Nous allons traiter dans cette section de notre article des étapes les plus épineuses de la construction du Leman Russ et de la Chimère plutôt que de bêtement régurgiter le manuel d’assemblage.

Il est aussi important de prendre dès le départ quelques décisions importantes à propos du tank. Voulez-vous que les canons et les tourelles bougent? Certains modélistes préfèrent les coller dans une position précise (ce qui ne change rien en termes de jeu), tandis que d’autres préfèrent qu’ils soient mobiles. Si vous voulez que ce soit le cas, assurez-vous qu’ils s’adaptent parfaitement à leur support, avec suffisamment d’espace pour qu’ils n’arrachent pas la peinture en pivotant. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez limer très légèrement leur logement pour corriger cela.

Pour la Chimère, il se peut que vous souhaitiez sculpter un habitacle, mais vous pouvez tout aussi bien coller la rampe d’accès en position fermée.

Comme pour toutes nos maquettes plastiques, il vaut mieux d’abord d’assembler toutes les pièces sans les coller, pour savoir dans quel ordre procéder.

CHENILLES DE LA CHIMÈRE ET DU LEMAN RUSS

Les trains de chenilles sont les seules parties du Leman Russ et de la Chimère à être à peu près similaires. Ils consistent en deux plaques séparées par des roues, sur lesquelles sont collées les chenilles. Pour rendre l’assemblage plus facile, collez les roues au panneau extérieur du train de chenilles puis collez le panneau intérieur aux roues.

Les chenilles sont constituées de plusieurs sections connectées entre elles autour du train. Vérifiez qu’elles s’adaptent les unes aux autres. Pour ce faire, il vaut mieux commencer par la partie supérieure et aller des deux côtés vers le bas. Ainsi, s’il reste un espace indésirable, il se trouvera sous le véhicule et ainsi hors de vue.

COQUE DU LEMAN RUSS

La partie inférieure de la coque comprend deux tenons sur ses rebords internes, conçus pour aider à positionner la partie supérieure. Les raccourcir facilite cependant l’ajustement entre les deux parties.

Pour coller les deux sections de la coque ensemble, commencez par l’avant puis, lorsque la colle est sèche, alignez bien l’arrière en position et faites tenir les deux parties en place avec un morceau de ruban adhésif.

Appliquez de la colle sur la partie intérieure de la jointure et laissez le ruban en place jusqu’à ce qu’elle ait séché.

CANONS ET ÉCHAPPEMENTS

Retirez ces parties de leur grappe et collez-les. Lorsque la colle est sèche, ôtez-en les aspérités avec un couteau de modélisme. Vous pouvez également utiliser une lime pour l’obusier. Imprimez un léger mouvement de rotation au fût, il conservera ainsi son arrondi.

Percer le canon des bolters lourds est un bon moyen d’ajouter un peu de réalisme à l’armement de votre blindé. Commencez par faire un avant-trou avec un foret de petit diamètre, puis terminez avec le foret de la taille adéquate.

CANON LASER

Collez les deux parties latérales à la partie supérieure de celui-ci, puis ébarbez soigneusement les bandes servant de guide à l’avant de la coque.

Vérifiez que le support s’adapte parfaitement à la coque. Vous aurez peut-être besoin de limer légèrement la partie inférieure de l’emplacement du canon laser.

N’en enlevez pas trop à la fois jusqu’à atteindre le résultat voulu. Là encore, pensez à voir si tout tient bien en place avant de sortir votre tube de colle. Voilà, le gros du travail est fait, vous pouvez maintenant vous concentrer sur les détails et la peinture.

TOURELLES LATÉRALES ET CÂBLE DE REMORQUAGE

Vous devrez limer légèrement les plaques latérales et inférieures des tourelles pour qu’elles s’emboîtent correctement. Procédez lentement, en retirant un peu de plastique à la fois pour éviter de commettre une erreur difficile à réparer.

La grappe d’accessoires comprend un câble que vous pouvez accrocher à l’un des côtés du char. Pour qu’il ait l’air de ployer sous son propre poids, partez des extrémités et courbez-les vers le bas en avançant lentement le long du câble.

Lorsque le câble pend d’environ cinq millimètres de chaque côté, placez vos doigts en son centre et pliez-le dans l’autre sens.

* Des photos de véritables chars d’assaut peuvent aider à savoir où placer les accessoires et voir à quel point un blindé en opération peut devenir sale.

EXEMPLAIRE TERMINE

Les fusils laser de cette Chimère ont été collés pour faciliter le brossage à sec. Si vous voulez qu’ils puissent être orientés à loisir, vous pouvez les faire tenir avec un tout petit point de colle et briser le joint ainsi obtenu une fois la peinture de la coque effectuée.

Contrairement à la Chimère présentée ci-dessus, de la boue a été ajoutée à ce Leman Russ. Tout comme un effet de peinture écaillée, la boue confère un aspect réaliste à une maquette de tank.

Il existe de nombreuses façons de représenter la boue, y compris en la peignant sur la figurine, mais la boue de ce Leman Russ a été faite de façon plus réaliste. Elle est basée sur un mélange d’enduit prêt à l’emploi, de colle PVA, d’herbe statique, de sable et d’eau. Une fois cette mixture prête, je me suis servi d’un grand pinceau pour l’appliquer sur une chenille que je ne comptais pas utiliser et dont je me suis servi comme cobaye pour tester la consistance du mélange ainsi que pour savoir comment coller la “boue” correctement sur le tank.

Il faut obtenir un produit qui adhère au plastique sans être trop épais, pour ne pas recouvrir les détails.

Pour appliquer la boue sur le Leman Russ, j’ai procédé en partant de l’avant du véhicule vers l’arrière, puis j’ai mis un peu de mélange sur la partie centrale des chenilles. Ceci a ensuite été réparti de façon irrégulière sur les parties de la coque se trouvant autour des chenilles. Sur un char d’assaut réel, la boue tendrait à se trouver en bas et à l’arrière de la coque et des protège-chenilles car la terre est soulevée et projetée dans tous les sens lorsque le tank se déplace.

PEINDRE LE CAMOUFLAGE

Il existe bien des façons de peindre un tank, que ce soit dans des tons monochromes (comme les joueurs Space Marines en ont l’habitude) ou en employant un schéma de camouflage.

Le point commun entre ces conceptions diverses est que la plupart des gens utiliseront la technique du brossage à sec pour peindre leurs blindés. Cette méthode est en effet le meilleur moyen de faire ressortir les détails de la figurine, tout en couvrant de larges surfaces planes. De plus, cette technique permet de conserver la texture de la sous-couche appliquée à la bombe*, conférant au char un aspect des plus réalistes.

La boue sur les chenilles doit être plus sombre que celle qui se trouve sur la coque. J’ai donc utilisé un mélange de Scorched Brown et de Chaos Black brossé à sec sur toutes les zones atteintes par la boue, suivi par un brossage plus léger de Graveyard Earth sur la coque. Du vernis brillant appliqué sur les chenilles permet de créer un effet humide très réaliste.

Une couche de Vermin Brown dilué peinte autour des rivets est venue figurer la rouille sur la lame de bulldozer et le baril.

L’obusier et l’extrémité des tuyaux d’échappement du blindé ont reçu un léger brossage de Chaos Black mêlé à une petite quantité de Boltgun Metal, suivi d’un brossage encore plus léger de ce même mélange pour donner à ces éléments un aspect usagé.

Bien que vous puissiez assembler un Leman Russ directement avec les instructions se trouvant dans la boîte, Mark nous a livré des conseils auxquels seul un expert ès construction de tank peut penser. Ces petites astuces faciliteront la construction de vos véhicules, et la grappe d’accessoires est bourrée d’objets vous permettant de les personnaliser. En ce qui concerne la peinture, vous avez maintenant une meilleure idée de ce qu’il convient de faire pour peindre les camouflages et les effets d’usure.

* Produit dangereux, respectez les précautions d'emploi.